1. Le témoin d'usure : la limite légale
Tous les pneus possèdent des témoins d'usure situés dans les rainures principales de la bande de roulement. La limite légale de profondeur des sculptures est de 1,6 mm.
Comment le trouver ?
Cherchez le petit symbole TWI (Tread Wear Indicator) ou le logo de la marque sur le flanc du pneu pour localiser les témoins dans la gomme.
2. L'usure irrégulière
Si vous remarquez que vos pneus s'usent davantage sur les bords ou au centre, cela peut signaler un problème mécanique :
- Usure sur les deux bords : Sous-gonflage
- Usure au centre : Sur-gonflage
- Usure sur un seul bord : Problème de parallélisme ou de géométrie
3. Les dommages visibles
Même si la gomme est encore profonde, certains dommages imposent un changement immédiat :
- Hernie (bosse sur le flanc) suite à un choc trottoir
- Coupures profondes ou déchirures
- Craquelures (signe de vieillissement de la gomme)
Un doute sur l'état de vos pneus ?
Passez nous voir à Bordeaux (Yvrac), nous effectuons un contrôle visuel gratuit en 2 minutes.